“El Paraguayo ya no debe ser un extranjero en su país, debe ser un turista”, dice Gustavo “Zenoura” Pereira, fotógrafo apasionado por los viajes y los paisajes. Como es además un programador inquieto, pensó en cómo ayudar a la gente a tener la información para disfrutar del paisaje nacional. “Paraguay te espera” suele repetir en sus redes invitando a dejar las ciudades y adentrarse en ríos, arroyos, lagunas, montañas, bosques y selvas que supo retratar en imágenes conmovedoras.
Le pusieron de marcante “Zenoura” (zanahoria en portugués) por su cabellera anarajanda, algo que lo distingue y lo identifica a la vez. En las fotos de sus redes aparece vestido como inglés de 1930. “Hago el Tour histórico por lo que fue la Fábrica Liebig en Zeballos Cue, que se inauguró en 1923 y se cerró en 1978, fue una de las industrias más grandes de Paraguay. Ahí desarrollé el museo y la recuperación de su historia a través de un tour guiado por las instalaciones, que pronto estará disponible para el público en general”, comentó explicando el por qué del atuendo.
Experto en informática, es también un fotógrafo destacado del paisaje nacional. Aquí la historia de su servicio en las redes promoviendo el turismo interno en diálogo con Nación Media:
- ¿Cómo surgió la idea de Bienvenido Paraguay, las recomendaciones en redes para visitar el país?
Comencé a compartir mis viajes por Paraguay y Sudamérica a través de la fotografía digital en 2004. En aquel entonces utilizaba los foros nacionales, como Chatpy, Yagua, Lajaula, Radiosoo, etc. Luego llega el Orkut en 2005 y a finales de esa década el Facebook.
-...Y allí se prendió la lamparita...
- Estaba decidido a abandonar los foros y plataformas foráneas y como soy programador web (desde 1996) he evolucionado con la informática y con Internet desde que llegó al país, por lo que creé mi propia plataforma y portal web: www.bienvenidoaparaguay.com Durante 2010, 2011 y primer trimestre de 2012 viajé por todo el país cada fin de semana, obtuve información y lugares antes que nadie y en paralelo iba compartiendo mis viajes en el Blogspot mecionado, mientras que en paralelo iba desarrollando mi website sin habilitarlo al público. Recién vio la luz antes de la Semana Santa de 2012, donde abrí el acceso para que todos puedan leer y conocer.
- Conseguiste fotografiar casi todos los lugares turísticos del país, cómo fuiste haciendo?
Justamente ese año 2012 hice un trabajo en Alto Paraguay y fue allí donde finalmente pude completar el último departamento del país que me faltaba. Incluso cuando era chico ya había viajado a Chaco y Nueva Asunción, dos departamentos que desaparecieron en 1992, así que puedo decir que conocí los 19 que teníamos. En esos primeros 2 años de desarrollo del sitio (2010/2011), cada viaje de fin de semana era para aprender, para fotografiar, para investigar y luego venir a cargarlo al website y escribir sobre ellos. También hacía algunas cosas para mi blog, pero la prioridad era el sitio web. Imaginate hacer algo que el público aún no podía verlo. Incluso mi familia desconocía las madrugadas que estuve trabajando en ello o los encuentros familiares que me perdí detrás de este sueño.
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| www.bienvenidoaparaguay.com |
-¿Cómo te preparás para capturar el paisaje paraguayo, hay algunos trucos, tips, para este tipo de imagen?
A diferencia de otros países que nos arrebatan suspiros con montañas, con nieve, con mar o desiertos y que es cuestión de obtener las fotografías más increíbles simplemente incluso con un mal celular, en Paraguay se trata de todo un desafío. Tenemos que competir con destinos mucho más poderosos y desarrollados y la historia de la "calidad y la hospitalidad" paraguaya no se pueden plasmar en fotos, por lo que debemos atraer al público con lo que les invite a venir y luego allí se llevan el premio mayor, que es nuestro factor humano. Así que para un destino, había que lograr una foto sea como el "hit" de un disco musical, y las demás fotos sean como las músicas de relleno. Sobre los tips, podría decir que siempre buscaba que el sol juegue a mi favor, también las nubes en el cielo, los atardeceres luego de una lluvia y algunas veces la presencia humana, para poder magnificar el tamaño de un salto por ejemplo. No soy muy fan de las fotos con drone, porque yo buscaba que la persona se sitúe donde yo estuve cuando vea una foto, así cuando esa persona visite el lugar pueda experimentarlo como yo.
- ¿Cuáles te parecen los 4 lugares imperdibles que se deben visitar en Paraguay?
Definitivamente en mi top 1 está la Cordillera del Ybytyruzu con todo su potencial y sus misterios: Cerro Akatí, Cerro Tres Kandú, Cerro Corá; luego la naturaleza compenetrada con la historia en el gran Ñeembucú como Cerrito, Mayor Martínez, Humaitá; la belleza y los secretos que guarda el norte como Tagatiyá, las cavernas en Vallemí y los cenotes Ojo de Mar y Kururukuá y por último el Chaco, que seduce al público más aventurero y te lleva al límite: lagunas saladas en época de flamencos rosados, Bahía Negra (Tres gigantes), Cerro León.
- ¿Pensás que es posible construir circuitos integradores, que permitan visitar dos o tres departamentos en un fin de semana largo por ejemplo?
Efectivamente se puede construir y además existen, pero hay que tener algo en cuenta: descentralizar. Me refiero a que no podemos medir todo desde Asunción, no podemos usar la Capital como eje, por eso, en mi website cuando me refiero a un punto turístico utilizo la capital departamental como eje o una ciudad grande conocida. Los tours y agencias te venden experiencias que parten desde Asunción y eso ya no va, porque se te va todo el presupuesto en combustible y en horas dentro de un vehículo. La oferta y paquetes debería pensarse para que puedas accederlos estando vos en esa ciudad.
-¿Cuando hablamos de playas, cuáles recomendarías?
- Sobre el Río Paraná y acá me voy a hacer un poco del loco: Playa Laguna Sirena de Cerrito, Playa Isla Pombero de Cerrito, Playa Isla Karashái de Cerrito, Playa Tacuary y Playa Pirayú de Carmen del Paraná, Isla Paraíso en Ayolas, Isla Coratei en Ayolas, Playa de Costanera de Hernandarias, Playa Mboi Ka'e de Encarnación, Playa San José de Encarnación, Playa Punta Arena de Mayor Martínez, Playa Kuarahy Reike en Ita Corá, Playa de Bella Vista Sur, Playa de Ayolas, Playa de Salto del Guairá, Playa de Capitán Meza, Playa Potrerito de Gral. Díaz, Playa Isla Guasú en Panchito López. Y sobre el Río Paraguay y otros: Playa de Pilar, Playa de Villa Florida, Playa de Yhu, Playa de Quyquyho (Espinillar), Playa de Iturbe, Playa de Nueva Germania. Estas últimas son prácticamente municipales y todas las mencionadas en esta lista son de acceso gratuito.
- No sólo lo veo creciente sino que lo veo bien desarrollado en muchos sitios. Hay demasiados lugares con circuitos de turismo aventura (el término adecuado sería ese, más que deporte extremo o ecoturismo), si vamos por los más grandes y experimentados está AventuraXtrema en San Bernardino que creó circuitos increíbles dentro de una ciudad que la gente sólo asocia con veranos y bollos. Luego tenés El Escondido en Caacupé, un envidiable circuito en Chakurru (Pedro Juan Caballero), lo increíble del Indio Dormido y el Museo del Árbol en Nueva Alborada, la belleza inconmensurable de unos circuitos junto a las Cataratas del Monday, lo hipnótico de las Cavernas en Vallemí. Luego de lugares que necesitan desarrollar su potencial, sería un ejemplo Ojo de Mar, donde el municipio invierta en chalecos salvavidas y botes inflables para alquilar y que la gente pueda pasear en una de las bellezas más increíbles y únicas del país, así como en su cercana Kururukuá que sólo puede accederse haciendo rappel. La misma cosa necesita en Pedro Juan y la novel Cerro Corá, tienen unas serranías increíbles que merecen tirolesas, ascensos y descensos vía rappel.
- En base a tu experiencia de viajero, ¿qué pensás que se debe hacer a nivel gobierno y actividad privada para atraer más al importante turismo extranjero que visita Sudamérica?
-Los municipios deben entender que el turismo es uno de los negocios más importantes porque potencian su ciudad y de alguna manera "traen dinero" que no estaba en la economía local. Para mí, el turismo no es hablar del que vende hielo para el tereré o una empanada, esos negocios siempre venderán hielo o empanada independientemente si se detiene un vehículo con 5 personas. Acá hay que pensar en grande, pensar en varias minivan locales para 12 personas, haciendo tours por la ciudad misma y ciudades aledañas, con paquetes definidos y accesibles, no que se te vaya todo el presupuesto en combustible por viajar desde la Capital.
- Además de trenes, ¿no faltaría una política para mejorar los buses al interior?
Soy viajero de buses, en posts con bastante humor que suelo escribir en mis dos perfiles siempre comparto anécdotas de mis viajes en bus porque ya me ha pasado de todo y al público le encantan esas historias llenas de picardía y realidad, porque me lo tomo así. Pero al inicio de este reportaje te comentaba de mis últimos viajes por Sudamérica en 2010, imaginate que en esa época yo pude comprar mi pasaje por Internet y cuando llegaba a esos países le presentaba un email que yo mismo había impreso, con un código. Estoy hablando de una antigüedad que acá ni la tuvimos. Tuvo que llegar la tecnología recién allá por 2020 con Plataforma10 por ejemplo, que te permite comprar tu pasaje usando tu tarjeta de débito o giros de telefonía y ya asegurás tu lugar en el micro. Sin embargo he tratado de acercarme a autoridades electas (Senadores) con la idea de que se debe hacer una Reforma del sistema de transporte y debe ser un trabajo integral que reune a Dinatran, Viceministerio de Transporte, Secretaría de Turismo; el problema es que los Senadores ni usan buses de media distancia así que desconocen el día a día.
- ¿Cómo sería?
Hagamos una analogía, el sistema de movilización en las ciudades mejoró con la llegada de las plataformas de movilidad ya que el taxi se volvió un sistema obsoleto, bueno, con respecto al transporte de pasajeros estamos en la obsolescencia hace años y necesitamos pasar al siguiente nivel. ¿Por qué me involucré también en esto? Bueno, primero como te dije soy viajero de bus y lo disfruto, el tren me parece que es un unicornio todavía y en una de las renovaciones de Bienvenido a Paraguay, la de 2017, incluí un sistema que te permite ver los horarios de los buses y estuve como un mes y medio solicitando información a la Terminal de buses de Asunción y al final me pasaron todo mal. Yo sólo pedía la info y yo me encargaba de hacer un sistema accesible para que se pueda ver en Internet porque la página web de la Terminal lastimosamente daba pena y vergüenza, no tenía horarios y seguía mostrando líneas de colectivos que ya ni existían.
- Es importante el desarrollo de ese servicio...
-… Si, claro, luego en 2018 traté de ir un nivel más arriba y solicité la información a la propia Dirección de Transportes (Dinatran), y también tardaron en pasarme, pero lo conseguí, sin embargo ya no pude dedicarle más tiempo libre a los sistemas que iba creando sobre todo porque el website no produce ingresos monetarios, lo hice como un servicio accesible para todos. Así que el sistema que arma las rutas de buses en Bienvenido a Paraguay seguirá en agua de borrajas (entre las prioridades de mi vida ahora mismo). Pero esto no debería venir de mí, sino de los propios ministerios que tienen el tiempo y el caudal económico para desarrollar estas plataformas. Olvidemonos del tren por ahora, primero hay que fortalecer el sistema actual de transporte con una reforma, con el uso de la tecnología y con controles 24 horas para que no ocurran humillaciones por las que a veces debe pasar un viajero.
Fotos de Gustavo "Zenoura" Pereira
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